Кризис отечественного авторынка: Цены падают, а продаж нет

В Москве состоялась пресс-конференция ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). На ней с неутешительными новостями выступил глава ассоциации Алексей Подщеколдин. Он полагает, что до конца этого года российский автомобильный рынок могут покинуть до 10% дилеров. С чем это связано?

— Рынок автомобилей падает, в этих условиях дилерам очень сложно сохранять маржинальность (получать прибыль). Кроме того, в ряде случаев автосалоны одной и той же марки расположены буквально на соседних улицах и вынуждены конкурировать друг с другом, — рассказывает Подщеколдин.

Он отмечает, что на данный момент на открытие одного автосалона расходуется около 500 млн рублей. В подавляющем большинстве такая крупная сумма берётся в кредит. Однако, сегодня ставки на заёмные средства крайне высоки. Поэтому только 70% дилеров погашают кредит, при этом работая с нулевой рентабельностью.

Ещё одной проблемой для дилеров стало отсутствие продаж. В сравнении с предыдущим годом отмечается снижение динамики цен на новые автомобили. Казалось бы, это должно было стать поводом для вовлечённости покупателей в покупку автомобилей, но нет. Цены продолжают падать, а роста продаж как не было, так и нет.

Не востребованными на отечественном рынке сегодня стали и электромобили. Только в 2024 году в России был поставлен рекорд по их продажам, но в этом году интерес к ним упал почти в половину. Причиной, конечно же, стала инфрастуктура, ведь в регионах зарядных станций для чудомашин почти нет. И это, по мнению Алексея Подщеколдина, большое упущение: «Безусловно электрокары нужно развивать, они делают меньше выброса в окружающую среду».

Появление избыточного количества автомобильных марок — также является сегодня вызовом для российского авторынка. По словам Подщеколдина, у нас насчитывается 124 бренда, и это создаёт риски для покупателей. Ведь при исчезновении бренда, зачастую малоизвестного при таком количестве марок, не известно что станет с гарантией и сервисом.

Всё это привело к тому, что около 200 дилерских центров закрылось ещё в начале 2025 года, а 30% автодилеров отечественного рынка сейчас находятся на грани прекращения деятельности.