Не бойтесь спрашивать: 10 глупых вопросов о покупке автомобилей автоподборщику

В мире автоподборщиков много тонкостей и секретов, о которых мало кто знает. Денис Корнев — не просто эксперт в своей области, а человек, который искренне хочет изменить рынок, делая его более прозрачным и безопасным для покупателей. За почти шесть лет работы он помог сотням людей не только сэкономить деньги, но и избежать множества подводных камней при покупке автомобилей. Денису удалось совместить навыки автомеханика, диагноста и юриста в одном. Но сегодня мы решили взглянуть на автоподбор с необычной стороны и задали Денису 10 самых нелепых вопросов, которые все боятся спросить. Например, «А как вообще всех обманывают?» или «Какой цвет машины самый безопасный?». Давайте выясним, что скрывается за этими неожиданными вопросами!

– Можно ли выбрать машину по цвету, чтобы она лучше пряталась от полиции?

На самом деле, выбирать машину с прицелом, чтобы не попадаться сотрудникам ДПС — задумка бесполезная. Дело в том, что у полицейских «глаз намётан», и они без проблем вычисляют автомобили, которые им интересны в контексте тех или иных нарушений закона. К тому же бывают сплошные рейды, когда останавливают просто всех подряд. Цвет машины не убережет от сотрудников ГАИ.

– Какой цвет автомобиля считается самым безопасным для предотвращения аварий?

А вот это не миф. Традиционно, таким цветом считается белый. Все дело в том, что более яркие цвета лучше заметны на дороге. Но, в первую очередь, стоить уделять внимание техническому состоянию автомобиля, а именно, исправности внешних световых приборов и их чистоте, а не только лишь цвету машину.

– Какой тип автомобиля лучше всего подходит для регулярных поездок в магазин? Какую мне машину выбрать?

Здесь все зависит от ваших вкусов и предпочтений: кому-то нравятся седаны, кому-то подавай автомобили повыше, а кто-то предпочитает компактные модели. В условиях города, конечно, совсем уж большие автомобили, вроде пикапов, или удлинённых бизнес-седанов, могут казаться кому-то неудобными, однако, всё опять же зависит от того, что вам нравится и от ваших навыков вождения.  Корейские и японские машины подойдут для коротких поездок и порадуют небольшой стоимостью обслуживания (Киа, Тойота, Хёндэ). Европейские машины рассчитаны уже на более требовательного покупателя, прежде всего немецкий премиум (БМВ, Ауди, Мерседес), но и стоимость содержания таких машин будет выше, в каждом конкретном случае мы стараемся не только помочь человеку с выбором конкретной машины, но и даём советы по маркам и моделям, которые лучше всего подходят под его бюджет и задачи.

– Какая основная причина автомобиля потери в цене?

Начиная с 2020 года, в силу разных причин, сложилась парадоксальная ситуация – бывшие в употреблении машины стали расти в цене. Иными словами, многие автомобили, наоборот, с годами приобретают в цене, а не теряют. Но это не касается, например, новых китайских автомобилей: за год они могут потерять до трети стоимости.

Я бы выделил три основных причины потери машины в цене. Прежде всего ликвидность автомобиля и спрос на него на вторичном рынке. Естественно общее состояние автомобиля: количество крашеных элементов, техническое состояние и прочие моменты. Ну и умение правильно продать автомобиль способно повлиять на потеряю его стоимости, что совершенно логично. Ведь не зря перекупщики и салоны до блеска полируют автомобили, делают тщательную химчистку, устраняя внешние недостатки. Эти действия могут повысить стоимость машины, ведь покупатель, как правило, выбирает глазами.

– Какие автомобили ломаются чаще других? А какие самые безопасные?

Один из самых сложных аспектов моей работы – предсказать то, как будет вести себя подержанный автомобиль. Конечно, автоподробщики, используют весь свой обширный опыт, обращаются к коллегам и автосервисам, чтобы подобрать клиенту автомобиль, который с максимальной долей вероятности будет служить ему и верой и правдой. Но отдельные марки и модели выделять большого смысла нет. Почти у всех производителей есть «удачные» и «не очень» удачные модели.

Если говорит о безопасности, то таким брендом будет бесспорно Volvo. По крайней мере, такое мнение распространено в широких кругах. Сам бренд Volvo построен на идее безопасности. Но, если говорить о других марках, то практически все современные автомобили европейских брендов обладают высочайшими стандартами в области безопасности. Правда это не значит, что остальные автомобили менее безопасны. В интернете распространены видео краш-тестов машин. Я рекомендую смотреть такие ролики перед выбором автомобиля, чтобы сделать соответствующие выводы.

– Как вы помогаете выбрать машину? У вас договоренности с автосалонами 100% и сами ничего не делаете. Это так?

За всех говорить не могу, но я не сотрудничаю с автосалонами. Обычно ищу автомобили по всему рынку. Мне принципиально знать, кто продавец. Потому что важно, чтобы автомобиль был достойным: стоил своих денег, не имел никаких юридических проблем, а также нравился клиенту.

При подборе машину у меня не стоит цель найти первую попавшуюся и побыстрее закрыть заказ. Я часто даю какие-то советы от себя, могу даже отговаривать от покупки. Но, безусловно, решение остается за покупателем.

Наша цель не зиждется на сиюминутном заработке. Смысл в том, чтобы клиент к нам вернулся, и посоветовал нас своим друзьям, родственникам и знакомым.

– Зачем нужен автоподборщик, если продавец и так покажет документы на машину?

Покупая подержанный автомобиль, вы должны знать базу. Например, как минимум, документы на авто могут быть поддельными. Это редкая практика, но встречается. Чаще всего на автомобиль любят устанавливать двигатели с легализацией которого могут возникнуть проблемы. Автоподбор, как услуга, в целом, появился в ответ на тот хаос и беспредел, который происходит на рынке перепродажи автомобилей. Можно даже сказать, что с распространением наших услуг многие перекупщики начали стараться продавать автомобили честно, чего нельзя было себе представить еще 20 лет назад.

– А вы точно найдете машину, которая не сломается? А оформить поможете?

В договоре на подбор автомобиля, который мы заключаем с клиентом, есть определённые гарантии, которые зависят от возраста, марки, модели и иных особенностей приобретаемого автомобиля Чаще всего наши обязательства превосходят гарантии завода изготовителя. Правда обещать мы можем лишь то, что способны проверить, но тем не менее, этот список весьма обширен, помимо проверки документов и юридической чистоты, мы проверяем машину на криминал, делаем подробную компьютерную диагностику, а не просто считываем ошибки, залезаем в мотор с камерой и смотрим, всегда стараемся осмотреть автомобиль и снизу, на яме или подъёмнике, количество пунктов, по котором можно проверить тот или иной автомобиль разнится, но, в среднем, у нас оно выше 250 . В любом случае, даже если неисправность случилась не по нашей вине, клиента мы никогда не бросаем и всегда ему помогаем в дальнейшем. Все автомобили, которые мы подбираем оформляются в ГИБДД безо всяких проблем, если вам нужно наше присутствие для спокойствия и помощь с процедурой – не откажем.

– На чем чаще всего обманывают покупателей?

Раньше самым частым обманом был пробег (пройденный им километраж за год или за весь период использования, — прим., ред). Но эта проблема почти сошла на нет в силу распространения баз данных по пробегу, а также возросших возможностей компьютерной диагностики. Сейчас основным методом является психологическое убеждение человека. Например, потенциальному покупателю внушают, что те или иные недостатки машины являются «не такими уж и страшными», даже если это совсем не так. Например, поэтому, мы никогда не подбираем автомобили, в которых срабатывали подушки безопасности, даже если они были заменены и восстановлены по заводским технологиям, так же мы отказываем автомобилям, в которых были заменены или хоть сколько — нибудь существенно деформированы силовые элементы кузова.

– А как вы проверяете этот обман?

Мы проверяем автомобиль по огромному количеству пунктов, как я указывал выше. И всегда стараемся донести до клиента информацию максимально подробно, а к автомобилям и продавцам предъявляем строгие требования, как по технической, так и по юридической части.